東北本線＞一ノ関駅（いちのせきえき）

 

仙台駅ー盛岡駅間

 盛岡駅ー目時駅間（現・IGRいわて銀河鉄道 ）

 目時駅ー青森駅間（現・青い森鉄道）

    　　　　　 　 一ノ関駅ー盛駅間（大船渡線）

 

 

東北本線は、東京都台東区の上野駅から青森県青森市の青森駅までを結ぶ、日本最長の距離を持つ路線であった。

■　２００２年（平成１４年）１２月１日ー東北新幹線延伸（盛岡ー八戸間）に伴い、ＪＲ東日本から第三セクターＩＧＲいわて銀河鉄道に移管。並行在来線の盛岡ー八戸間のうち、目時駅構内南方の県境上にある会社分界点より岩手県側をＩＧＲいわて銀河鉄道が運営している。（区間：目時駅ー盛岡駅間 82.0 ｋｍ）　　　　　　　　　　　　　　

■　２０１０年（平成２２年）１２月４日ー東北新幹線延伸（八戸ー新青森間）に伴い、ＪＲ東日本から第三セクター青い森鉄道に移管。在来平行線の盛岡ー青森間のうち、青森県内の部分を青い森鉄道が運営している。（区間：目時駅ー青森駅間 121.9 ｋｍ）　　

 一ノ関駅は東北新幹線と、在来線の東北本線および大船渡線が乗り入れており、接続駅となっている。在来線における所属は東北本線であり、大船渡線は当駅が起点です。

 

━　東北本線　国鉄駅　━

 ★  国鉄切符（硬券・軟券）／駅スタンプ ★

 

 

国鉄A型硬券＞急行券

★一ノ関→２００Kｍ（昭和５０年）

一ノ関駅発行

 

 

 

国鉄D型硬券＞急行券・グリーン券

 十和田３号・急行グリーン券（上野→一ノ関・昭和５０年）

大垣駅発行

 

 

 

 

国鉄D型硬券＞特急券

はつかり３号・特急券（浅虫→一ノ関・昭和５６年）

日 茨木発行

 

 

 

マルス券＞N型券

乗車券・急行券・指定席券　★八戸→一ノ関

八戸発行

 

 

 

 

マルス券＞N型券

 特急券・B寝台券　★上野→一ノ関

御徒町発行

 

 

 

 

 

駅スタンプ

昭和５０年（１９７５年）７月３０日

押印

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 駅スタンプ

平成２７年（２０１５年）３月

押印

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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※ 印 は昭和５０年（１９７５年）以後に設置された新駅。（　）は新駅名。

※ 「赤」の駅は硬券と駅スタンプが表示されています。「青」の駅は駅スタンプのみです。

 

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